http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090106-00000612-san-int

リトルトーキョー日本回帰の動き　４０億円かけ文化の発信拠点建設へ
1月6日22時31分配信 産経新聞

　【ロサンゼルス＝松尾理也】北米最大の日本町ながら日本企業の撤退や他のアジア系資本の参入にさらされ、消滅さえ危惧（きぐ）されていたロサンゼルスの「リトル・トーキョー」に、「日系センター」を４０億円あまりをかけて建設する計画が動き出した。「日本とのつながり」を前面に打ち出したこの施設は、日系人たちが自らのルーツを問い直そうとする「日本回帰」の象徴ともいえそうだ。

　「日系センター」はレストランなど商業施設やオフィスビル、集合住宅からなる複合施設で、リトルトーキョーに隣接して残されていた約２万平方メートルの市有地の再開発計画の目玉として建設される。日本食や、アニメ、マンガを含む日本文化の発信地的存在を目指す一方、日本総領事館をはじめ政府系施設や日本企業の誘致も視野に入れている。設計は、六本木ヒルズ（東京）などを手がけた米建築事務所が担当する。

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テレビ局も韓国特集をするぐらいなら、こうした海外の日系の人々の様子を放送したらどうか。同じ民族でもないのに韓国特集がやたら行われることに違和感を感じる。その結果がこれだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090103-00000053-mai-pol

＜日韓世論調査＞相手国に「親しみ」…日本５１％韓国３７％
1月3日21時59分配信 毎日新聞

　毎日新聞と朝鮮日報（本社・ソウル市）は昨年１２月、日韓共同世論調査を実施した。相手国への親近感を尋ねると、韓国に親しみを感じる日本人は「大いに感じる」と「少し感じる」を合わせて５１％。これに対し、日本に親しみを感じる韓国人は計３７％で、日本の方が親近感を抱く人が多いことが浮かんだ。

韓国のような敵対国家について警戒心をゆるめさせたマスコミの責任は大きい。また、毎日新聞は日韓トンネルに賛成のようだが

http://mainichi.jp/select/opinion/editorial/news/20090105k0000m070096000c.html

＞　日本と韓国を海底トンネルでつなぎ、中国や東南アジアまで縦横に走る高速道路や新幹線を敷設する構想もある。戦後の信頼醸成の努力が欧州に比べ立ち遅れたアジアでは、大構想が持ち上がっても相互不信や政治的な対抗意識が邪魔をし、具体化しない例が多かった。だが、単独行動の限界を鮮明にした経済危機は、政治的障害を克服するきっかけとなる。雇用創出や経済関係の緊密化、信頼醸成を一気に進める絶好の機会ではないか。

日本と韓国をトンネルで結ぶなど狂気の沙汰である。中国はガス田を勝手に開発しているし、韓国は日本海を東海という名前に変えようと必死だ。毎日新聞のこの書き方では、日本が譲歩しなければならないかのようだが（中国や韓国が譲歩するとも思えないのだから必然的に日本の譲歩となる）、先の大戦の責任が日本にあったとしても、中国や韓国の行動は日本が譲歩して負担を負うべきものなのだろうか？　戦争責任などとは離れて、この両国は信用に値しないと思うが。